经 FAA 批准的跑道视程 (RVR) 系统利用 FS11 能见度传感器、LM21 背景亮度传感器和新开发的跑道灯强度监视器 (RLIM) 的测量结果，其中 RLIM 可用于确定跑道灯的强度设置。这一组合传感器系统集成数据处理单元 (DPU)，并提供关键的 RVR 信息，以支持国家空域系统 (NAS) 的精确着陆和起飞操作
维萨拉能见度传感器 FS11
使用近红外 LED 光源进行前向散射测量，在所有天气条件下提供精确可靠的测量。由于 FAA 和维萨拉之间的合作，FS11 的性能在 RVR 应用上得到了优化。FS11 集成广泛的内部诊断功能，并配备高功率加热器，以防积雪和结露，还包括经验证的窗口污染补偿算法。
维萨拉环境光传感器 LM21
准确测量总的环境光亮度并将背景亮度测量的可靠性提高到一个新的水平。配置智能监测和污染补偿功能。窗口、遮蔽罩和子加热器确保在各种天气条件下进行可靠的测量。
跑道灯强度监视器 (RLIM)
是 RVR 系统的重要组成部分。能够测量流经跑道边灯和中线灯的电流。使用这些信息确定跑道灯的强度设置。每个维萨拉 RLIM 单元可以接收来自多达8个电流传感器的输入。
控制显示器 (CD)
旨在在繁忙的 ATCT 环境中超越 FAA 广泛的人机工程需求。显示器是触摸屏设计，可以提供简单的用户配置和诊断工具。显示器报告最多为三条跑道提供接地地带、中点和滑跑区域的 RVR，以及边灯缘和中线灯的设置报告。可以从触摸屏菜单中选择每个区域的 LVAT 限制。
数据处理单元 (DPU)
接收并集成多达 30 个能见度传感器，2个环境光亮度传感器，10 个跑道灯强度监视器的数据，并支持数百个控制显示器。DPU 的高可靠性是通过使用冗余服务器计算机和镜像数据存储来实现的。
唯一获得美国联邦航空局批准的基于 PC 的 RVR 系统
兼容 CAT I、II 或 III 机场
智能 LRU 设计和诊断提供高 MTBF 和低 MTTR
灵活且可扩展，满足所有机场的配置需求
低定期维护要求
符合所有 FAA RVR 的规格和要求
可能与现有的 NG RVR 系统位于相同位置
多种传感器接口选择，如调制解调器、光纤或无线电数据链路
维萨拉 AviMet® 技术平台的一部分
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